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更新時(shí)間:2024-07-12 14:48:38 點(diǎn)擊次數(shù):次
對(duì)于在高溫環(huán)境中運(yùn)行的空氣壓縮機(jī)而言,預(yù)防過(guò)熱至關(guān)重要。過(guò)熱會(huì)顯著影響性能和耐用性,導(dǎo)致代價(jià)高昂的停機(jī)時(shí)間和維護(hù)。 為確??諝鈮嚎s機(jī)保持出色的運(yùn)行,您需要考慮實(shí)施有效的策略,以盡可能地降低過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。
1我的壓縮機(jī)為什么過(guò)熱?
在壓縮過(guò)程中,壓縮機(jī)主機(jī)會(huì)產(chǎn)生熱量,需要散發(fā)這些熱量以保持壓縮機(jī)在良好狀態(tài)下運(yùn)行。在高溫環(huán)境中,空氣壓縮機(jī)還容易因多種潛在因素而發(fā)生過(guò)熱。了解這些原因?qū)τ谟行Х乐惯^(guò)熱問(wèn)題至關(guān)重要。我們?cè)谙挛闹性敿?xì)介紹了幾種常見(jiàn)原因:
1環(huán)境溫度高
特別是在夏季,外部溫度升高可導(dǎo)致過(guò)熱。定期監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)房溫度可幫助您發(fā)現(xiàn)異常溫度波動(dòng)并及時(shí)解決問(wèn)題。保持壓縮機(jī)房?jī)?nèi)有新鮮和清潔的空氣流動(dòng)對(duì)于避免此類情況至關(guān)重要。
2通風(fēng)不足
熱空氣的通風(fēng)或再循環(huán)不足會(huì)阻礙散熱,這不利于壓縮機(jī)正常運(yùn)行,繼而導(dǎo)致過(guò)熱。加裝一些風(fēng)道可以引導(dǎo)熱空氣從設(shè)施中排出,并確保向壓縮機(jī)進(jìn)氣口供應(yīng)涼爽清潔的空氣。
3機(jī)油油位過(guò)低或使用了非正品機(jī)油
在噴油式壓縮機(jī)中,壓縮機(jī)油用作冷卻介質(zhì),用于散發(fā)壓縮過(guò)程產(chǎn)生的熱量。潤(rùn)滑不足或使用傳熱能力較差的機(jī)油會(huì)使壓縮機(jī)內(nèi)存在過(guò)多的熱量。
4缺乏維護(hù)
保持壓縮機(jī)冷卻器清潔是保證良好冷卻性能的必要條件,但是,定期保養(yǎng)和更換壓縮機(jī)油及過(guò)濾器對(duì)于保持壓縮機(jī)的工作溫度處于控制之下同樣至關(guān)重要。
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扶搖直上九萬(wàn)里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國(guó)內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一,旨在服務(wù)于全球市場(chǎng),提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
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